Tandhjul bruges i cykler, motorcykler, bæltekøretøjer og andet maskineri enten til at overføre roterende bevægelse mellem to aksler, hvor gear er uegnede, eller til at bibringe en lineær bevægelse til et spor, et bånd osv. Måske den mest almindelige form for kædehjul kan findes i cykel, hvor pedalakslen bærer et stort tandhjul, som driver en kæde, som igen driver et lille tandhjul på baghjulets aksel. Tidlige biler blev også stort set drevet af tandhjul og kædemekanisme, en praksis, der stort set var kopieret fra cykler.

Tandhjul er af forskellige designs, hvoraf dens ophavsmand hævder maksimal effektivitet for hver. Tandhjul har typisk ikke en flange. Nogle tandhjul brugt med tandremme har flanger for at holde tandremmen centreret. Tandhjul og kæder bruges også til kraftoverførsel fra en aksel til en anden, hvor glidning ikke er tilladt, idet tandhjulskæder bruges i stedet for remme eller reb og kædehjul i stedet for remskiver. De kan køres ved høj hastighed, og nogle former for kæde er konstrueret således, at de er lydløse selv ved høj hastighed.

Udtrykket "kædehjul" gjaldt oprindeligt fremspringet fra hjulet, der fangede kæden og gav drivkraften til den. Det samlede hjul blev dengang betegnet som et 'tandhjul'. Med tiden og almindelig brug af disse enheder blev det samlede hjul kendt som et tandhjul. De tidligere anvendelser ville nu blive set som arkaiske.

I tilfælde af cykelkæder er det muligt at ændre det overordnede udvekslingsforhold for kædedrevet ved at variere diameteren (og derfor antallet af tænder) af kædehjulene på hver side af kæden. Dette er grundlaget for skiftegear. En multi-speed cykel, ved at levere to eller tre forskellige størrelser drivende kædehjul og op til 12 (fra 2018) forskellige størrelse drevne kædehjul, tillader op til 36 forskellige gearforhold. De resulterende lavere gearforhold gør cyklen nemmere at træde op ad bakker, mens de højere gearforhold gør cyklen mere kraftfuld til at træde på flade og ned ad bakker. På lignende måde kan manuel ændring af tandhjulene på en motorcykel ændre karakteristikaene for acceleration og tophastighed ved at ændre det endelige gearudvekslingsforhold. Det endelige drivgearforhold kan beregnes ved at dividere antallet af tænder på det bagerste kædehjul med antallet af tænder på modakslens kædehjul. Med hensyn til standardgearet på en motorcykel giver installation af et mindre kædehjul med modaksel (færre tænder) eller et større baghjul (flere tænder), et lavere gearforhold, hvilket øger motorcyklens acceleration, men reducerer dens tophastighed . Installation af et større kædehjul med modaksel, eller et mindre baghjul, giver et højere gearforhold, hvilket reducerer motorcyklens acceleration, men øger dens tophastighed.

I tilfælde af køretøjer med larvebånd er det motordrevne tandhjul, der overfører bevægelse til skinnerne, kendt somdrev tandhjulog kan være placeret foran eller bag på køretøjet, eller i nogle tilfælde begge dele. Der kan også være et tredje tandhjul, forhøjet, der driver banen.

Tandhjul er konstrueret til at give effektiv og effektiv kraftoverførsel i hårde og gentagne arbejdsopgaver - alt imens de modstår slid. Tandhjul kommer i alle former, størrelser og materialer, hver med et specifikt formål i tankerne.

Produktnavn: Kryds- og lejesæt

Produktnummer:200-1200

Produktgruppering: kardanled

Materiale: Jern

Type: Universalled

Transportemballage: Eksportpakke

Specifikation: ISO9001

Varemærke: DONGHUA

Anvendelse: Amerikansk og europæisk køretøjsidentifikation

Fig:a

Handelsoplysninger

FOB-pris: Kan forhandles

Minimum ordremængde: 100 stk

Havn: Shanghai

Produktion: 50000 stk/måned

Toldkode: 84839000

Anvendelse: U. S og europæiske bildele

 

 

 

En mekanisk del, der overfører kraft fra motoren til hjulene i biler, kaldes et Cross and Bearing Kit. Den er sammensat af et leje og et krydsformet åg, der muliggør jævn rotation og artikulation af drivakslen, og derved afbøde vibrationer og slid på drivlinjen. Drivaksel og differentiale er forbundet med kryds- og lejesættet, som ofte ses i baghjuls- og firehjulstrukne biler. For at modstå belastningen fra applikationer med højt drejningsmoment er de normalt konstrueret af højstyrkematerialer som stål eller aluminium.

Populære tags: kryds- og lejesæt, Kina, leverandører, producenter, fabrik, fremstillet i Kina