Fire forholdsregler til maling af overfladen af transmissionskæden
Transmissionskæder er mere velegnede til brug på automatisk udstyr, såsom produktionslinjer, de bruges også i en lang række applikationer, men har du lært om de fire forholdsregler til at male overfladen på transmissionskæder? Hvordan man er opmærksom på de specifikke fire punkter skal forstås! Så del det med alle!
Transmissionskædeproducenter
1. Overfladen af transmissionskæden, der er blevet sprøjtet og afrustet, skal omgående primes. Malingen skal udføres på et rent sted. Omgivelsestemperaturen skal være over 5 grader, luftfugtigheden skal være under 85 procent, og overfladetemperaturen på emnet bør ikke overstige 60 grader;
2. Efter installation og idriftsættelse skal topcoaten påføres igen, og de beskadigede dele under transport og installation skal repareres før maling;
3. Belægningen af transmissionskædegrunder og mellemlagsmaling må ikke have defekter såsom nålehuller, bobler, revner, udskillelse, hængende og manglende belægning; den øverste maling skal være ensartet, lys og komplet;
4. Når der ikke er særlige krav til hver komponent, skal der påføres en primer (ekskl. vedligeholdelsesprimer) og to topcoatinger. Malinglækage er ikke tilladt. Farven på hvert lag maling skal være forskellig, og den tørre filmtykkelse af hvert lag maling skal være 25- 35 um, den samlede tykkelse af malingens tørre film er ikke mindre end 75 um;
Arbejdsfladen på den glatte rulle og rullen i transmissionskæden kan kun belægges med et lag anti-rust maling eller topmaling, og den indre væg af rullen kan være belagt med rustmaling;
Den eksponerede bearbejdningsflade skal belægges med beskyttende fedt, og den eksponerede bearbejdningsoverflade (undtagen rammen) bør belægges med topcoat eller primer, og den tørre filmtykkelse skal være mindst 35 fod.
