Stålene, der almindeligvis anvendes til fremstilling af gear, er slukket og hærdet stål, hærdet stål, karbureret og slukket stål og nitreret stål. Støtstålets styrke er lidt lavere end for smedet stål, som ofte bruges til gear med større størrelser; De mekaniske egenskaber af gråstøbejern er dårlige, og det kan bruges i letbelastet åben gearkasse; Duktilt jern kan delvis erstatte stål for at fremstille gear; Plastgear bruges mere. Til lette belastninger og hvor støj er påkrævet, bruger gearene, der er parret med dem, generelt stålgear med god termisk ledningsevne.
I fremtiden udvikles gearene i retning af tung belastning, høj hastighed, høj præcision og høj effektivitet, og stræber efter at være små i størrelse, let i vægt, lang levetid og økonomisk og pålidelig.
Udviklingen af gearteori og fremstillingsproces vil være mekanismen til yderligere undersøgelse af tandskaden. Dette er grundlaget for at etablere en pålidelig styrkeberegningsmetode og er det teoretiske grundlag for forbedring af kuglelejeevne og forlængelse af gearets levetid. Udviklingen er repræsenteret ved cirkulær tandprofil. Ny tand form; forskning om nye gearmaterialer og nye processer til fremstilling af gear; Undersøg den elastiske deformation af gearene, fremstillings- og installationsfejl og fordelingen af temperaturfelter og udfør tandprofilmodifikation for at forbedre glatheden af gearoperationen og ved fuld belastning. Når tændernes kontaktområde er forøget, bliver lastbærende kapacitet af gearet er forbedret.
